Вторая особенность BMX енто небольших размеров колеса (+) 20 дюмов енто стандартные обода для ВМХа. Обода бывают одинарные, двойне, тройные, etc. Еще одно из основных деталей - руль(+).

Он состоит min из двух частей и имеет V-образную форму с перемычкой для прочности.

Стоит так же уделить внимание такой важной части как гироротор (+) эта система поволяет рулю вращаться на 360 градусов и более и при этом тормозные тросы не будут путаться. Остальные моменты конструкции как и у обычного велосипеда. Это: педали (+), цепь (+), сидушка (+) и конечно же рама (+). Но тут я должен сказать немного побольше. Рама это основная деталь в BMXе без которой, сами понимаете, его бы не было. Геометрия рамы очень точно сконструирована так, чтобы при сильных ударах она не стала частью вашего организма. Она удерживает как минимум двухсот килограммовое тело при падение с 2ух метровой высоты. Так что теперь, я думаю, вы понимаете какой это серьезный спорт. BMX очень тяжелый и поэтому прочный вел. Так что теперь у вас не должно быть причин чтобы думать: +Если велик маленький значит легкий и на нем все легко получается+ , BMX будет потяжелее некоторых горных Великов.

Что такое ВМХ? или Чё это за олимпик с палками по бокам?

Если честно то это не олимпик и по бокам у него не палки для катания людей или укрепления рамы и ваще не понимаю что общего находят челябинцы в ВМХе. Эту вещь я бы назвал танком например. Т.к. она обычно такая же тяжелая, прочная и не сразу понятно как этим управлять. ВМХ это аббревиатура английских слов Bicycle Moto X-tream, что означает Вело Мотто Экстрим. Есть много версий о происхождении этого спорта, скорее всего ВМХ и не зарождался как спорт так же как и любой уличный экстрим. Одна из версий это то что основателем стал Гарри Тёрнер (GT)да да именно тот Гарри, который сварил своему маленькому сыну небольшую раму что бы тот как взрослые мужики мог прыгать по трамплинам на веле (а потом сынок вырос а веломагнат-папаня не сварил сынку раму побольше). Так же есть другая версия что молодые фанаты мотокросса, за неимением средств для покупки моцаков,сами конструировали небольшие велики и прыгали на них подражая мотокроссерам. Таких версий туева хуча, но это не главное, важене сам факт существования этой реальной и безбашной темы.

Стили катания:

Flatland - стиль, катаясь в котором, все трюки исполняются на ровной поверхности.

Vert - один из самых опасных и агрессивных стилей. Для исполнения триспользуются фигуры (трамплины) с радиусом дающим вертикальный вылет. Катание в рампе (Halfpipe), на квотерпайпе (Quaterpipe) etc.

Street я считаю самым агрессивным и опасным стилем катания т.к. для фишек используются любые естественные фигуры которые встречаются на улицах города это перилла (rails), грани, парапеты, лавки, столики etc.

Park - стиль для катания в котором используются фигуры из Vert а и Street а. Катание происходит на спец-площадках на вроде нашего Монолита.

Dirt - стиль который по агрессивности может сравнится с Vert ом из за того что все трюки делаются при вылете только здесь все фигуры из грунта.

Racing - гонки на облегченных моделях ВМХов по грунтовым трассам (как в мотокросе)